Jak radzi sobie leasing w kraju

Pierwsza połowa 2017 roku

Wszystkie znaki sugerują, że w tym roku będzie kolejny rekord branży leasingowej. Najczęściej leasingowane środki trwałe notują kolejne rekordy, pomijając transport ciężki, który notuje malutką stratę w stosunku do tego samego okresu rok wcześniej. Zacznijmy więc od samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych do trzech i pół tony. W pierwszej połowie tego roku firmy leasingowe sfinansowały na leasing łącznie aktywa o wartości 14,1 miliarda złotych. W analogicznym czasie roku ubiegłego było to 12 miliardów złotych. Jeśli natomiast chodzi o transport ciężki to spadek wynosi 0,2 miliarda złotych, gdyż w tym roku sfinansowano aktywa o wartości 8,7 miliarda. Bardzo znaczący wzrost zanotował leasing maszyn i urządzeń (w tym także sektora IT) z 7,1 miliarda na 8,5 miliarda złotych. To aż 19,8 procenta wzrostu. Wszystko sugeruje, że będzie to również rekordowy rok jeśli chodzi o finansowanie tych środków trwałych. O 11,1 procenta wzrost zanotowały nieruchomości, które zostały sfinansowane przez firmy leasingowe na wartość 0,4 miliarda złotych.

Struktura finansowania przedmiotów i kto ile finansuje

Jeśli chodzi o procentowe rozłożenie tego, ile umów leasingowych podpisuje się na określone środki trwałe, to statystyki prezentują się następująco: 44,3 procenta stanowią pojazdy osobowe, dostawcze i ciężarowe do 3,5 tony; 27,3 procenta stanowi transport ciężki; 26,7 procenta maszyny i urządzenia; 1,2 procenta nieruchomości i 0,5 procenta inne środki trwałe. Mikro firmy, których obroty zamykały się do kwoty pięciu milionów złotych stanowią 49 procent leasingodawców. Jeśli dodamy do nich małe firmy i poszerzymy zakres do 20 milionów złotych to będą one stanowiły aż 72 procent wszystkich klientów leasingowych. Firmy o obrotach powyżej 20 milionów złotych stanowią 27,5 procenta leasingobiorców. Warto zwrócić uwagę na wzrost w sektorze klientów indywidualnych z marginalnego na niski i stanowią oni teraz 0,6 procent wszystkich leasingobiorców. Oznacza to, że coś rusza się do przodu w leasingu konsumenckim, który jednak nadal ma marginalny wpływ na leasing. To wciąż jedna z najbardziej popularnych form finansowania inwestycji zewnętrznych i z pewnością jedna z najlepszych, jeśli nawet nie najlepsza. Warto leasing bliżej poznać.

Poradnik domowego detailera

Dobry samochód z nienagannym wyglądem

Wszyscy kierowcy aut marzą, żeby ich auta zawsze wyglądały świetnie. Taki pojazd niezmiennie przyciąga uwagę. Dodatkowo, nie jest nadto problematyczne otrzymanie pożądanego obrazu. Niezbędne będzie trochę wolnej chwili oraz niewielka inwestycja w środki do aut. Jeśli natomiast pojazd jest w prawdziwie strasznym stanie, to najbardziej optymalnym wyjściem będzie oddanie go do salonu detailingu, w nim detailerzy zajmą się uzyskaniem byłego blasku pojazdu za pomocą grupy prac detailingowych, w grupę których wlicza się odnowa powierzchni lakierniczej poprzez polerowanie i mnóstwo kolejnych. Zastanówmy się jednak na własnoręcznym detailingu, jaki w mniejszym oraz większym stopniu można zrobić samemu. Wszyscy kierowcy samochodów mogą w prosty sposób ochronić powłokę lakierniczą nakładając na to wosk. Naturalnie nie można tego zrobić tak szybko. Niezbędne będzie najpierw niezmiernie dokładne mycie pojazdu. Da się je załatwić na sporo sposobów. Najbardziej dokładną a także bezproblemową metodą będzie tak zwana technika na dwa pojemniki, o niej więcej za moment. Gąbki polerskie oraz inne produkty detailingowe można nabyć w internetowych sklepach.

Jak przebiega praca

Rozpocznijmy od zakupów. Do umycia na dwa wiadra potrzebne będą 2 wiaderka, separatory, jakie mają za zadanie oddzielać a także zablokować zabrudzenia na spodzie, preparat do umycia samochodu o neutralnym pH oraz odpowiednią rękawicę do czyszczenia pojazdu (lub ręczniki z mikrofibry). Do jednego pojemnika nalewa się czystą wodę, w kolejnym wodę z szamponem. W czystej wodzie myjemy rękawicę bądź ręcznik z mikrofibry. Po tak szczegółowym umyciu auta da się przejść do jego wycierania. Jeśli pojazd wyschnie należy przystąpić do woskowania pojazdu. Perfekcyjnym rozwiązaniem jest wykonanie tego w zamkniętej przestrzeni jak przykładowo w garażu, dzięki temu ogranicza się prawdopodobieństwo dostania się pod pad albo ściereczkę zanieczyszczeń mogących poczynić szkodliwe zarysowania. Aplikowanie wosku nie bywa problematyczne, jednak również tu potrzebne bywają niewielkie zakupy. Na start wosk, istnieją różne typy dlatego wszyscy mają konieczność samodzielnie go dobrać. Wosk nakłada się na gąbkę, pad bądź też ręcznik a później rozsmarowuje po samochodzie. Później powinno się zostawić go na kilka chwil a na końcu dokonać polerki przy użyciu ręcznika z mikrofibry.