Renowacja lakieru jest ważnym zabiegiem

Dla kogo jest on przeznaczony

Prawdę mówiąc, każdy może oddać swoje auto do salonów, w których wykonywana jest renowacja lakieru. Zabieg ten bardzo często zlecany jest przez osoby, które planują sprzedaż samochodów. Podnosi on bowiem walory wzrokowe. Auto, które przeszło zabieg renowacji lakieru wygląda jak to, które dopiero co opuściło salon. A jak wiadomo, gdy coś przykuwa wzrok, łatwiej to sprzedać i za lepszą cenę. Każdy w końcu chce mieć lub kupić auto, którego lakier nienagannie błyszczy i wygląda jak nowy, a nie kilku letni, a taki efekt będzie zapewniony, gdy specjaliści z salonów detailingowych wykonają specjalistyczne prace w skład których wchodzi renowacja lakieru oraz jego zabezpieczanie.

Pełna renowacja lakieru

Zabieg ten nie jest wykonywany w krótkim czasie. Oczywiście czas, który trzeba poświęcić na renowację jest w dużej mierze zależny od tego, w jakim stanie znajduje się lakier samochodu. Nieco inaczej wykonywana jest renowacja lakieru na autach kilkunastoletnich, a inaczej na tych nowszych. Starsze auta charakteryzowały się tym, że miały o wiele twardszy lakier niż obecnie produkowanie pojazdy.

Zmiana lakieru

Przyczyną zmiany lakieru były wymogi ekologiczne. Kiedyś lakier zawierał w sobie toksyczne substancje i ołów. Sprawiało to, że był o wiele bardziej wytrzymały. Jednak był zbyt szkodliwy dla środowiska. Obecnie lakier tworzony jest na bazie wody. Sprawia to, że jest o wiele miększy i podatny na uszkodzenia. Dlatego na nowych autach renowacja lakieru, po kilku latach użytkowania, może być koniecznością.

Kiedy warto ją wykonać

Jeśli widać, że lakier bardzo zmatowiał. Gdy nie błyszczy się tak, jak u innych aut, renowacja lakieruwarto oddać go na zabieg detailingowy, w skład którego wchodzi renowacja lakieru. Jeśli widać, że światło nie załamuje się tak jak powinno i powstają widoczne hologramy, to najwyższy czas na renowację. W procesie tym, lakier poddawany jest polerowaniu dzięki czemu z powierzchni znikają wszelkie mikrorysy. Nie ma się jednak, czego obawiać, usuwana jest minimalna warstwa lakieru.

Druga młodość dla Twojego auta – najprostszy sposób

Nie wszystkiemu winny czas

Oczywistym faktem jest, iż z każdym rokiem nasze samochody tracą swoją wizualną efektowność. Nie jest to spowodowane tylko wchodzeniem nowych, ładniejszych modeli na rynek, czy też degradacją związaną z biegiem czasu (ze względu na procesy chemiczne np. utlenianie). Częstym powodem, dla którego samochód nie wygląda, jak dawniej jest sposób użytkowania i konserwacji. Wielu użytkowników zapomina, iż szybka jazda po polnych droga może prowadzić do uderzania kamieniami spod opon o lakier lub parkowanie pod drzewami skutkować może spadaniem twardych żołędzi lub szyszek na dach samochodu. Wtedy może być niezbędna renowacja lakieru.

Odnowa od podstaw

Jednym z najczęstszych działań prowadzących do odnowy samochodu jest renowacja lakieru. Do wyboru mamy kilka możliwości w profesjonalnych zakładach:
• usunięcie rys poprzez wypełnienie,
• usunięcie rys poprzez polerowanie,
• polerowanie pełne,
• ponowne nałożenie lakieru.
Dodatkowo poprosić można o aplikację powłoki zabezpieczającej lakier, która uchroni przed kolejnymi rysami, a także przed korozją.

Dla bogatych i nie tylko

Wymienione w poprzednim rozdziale możliwości mogą wynieść nas w różnych konfiguracjach od ok. 200-300 zł. do nawet 6 tys. złotych. Najczęstszą opcją renowacja lakieruwybieraną w Polsce jest pełne polerowanie samochodu, którego koszt wynosi od jednego do dwóch tysięcy złotych w większości przypadków. Takie rozwiązanie oferuje usuniecie wszelkich rys oraz odnowę blasku, jednak nadal dla wielu osób jest znacznym wydatkiem. Renowacja lakieru może być o wiele tańsza, jeśli wykorzystamy kosmetyki samochodowe i włożymy odrobinę własnej pracy. Z drugiej strony niesie ze sobą ryzyko trwałego uszkodzenia powłoki, jeśli prace zostaną wykonane nieprawidłowo.

Czy warto?

Profesjonalne usługi zapewniają najlepszy efekt i dają gwarancję poprawnie wykonanych czynności. Z drugiej strony zainwestowanie 1500 zł. w samochód warty 8000 zł. wygląda na nieuzasadnioną ekonomicznie decyzję. Warto jednak przemyśleć tego typu usługę w przypadku, gdy bardzo lubimy pojazd i planujemy jeszcze długo nim jeździć lub w momencie, gdy auto jest dość wartościowe (od 20 000 zł. w górę), lecz jego stan wizualny pogorszył się na przestrzeni lat. Renowacja lakieru w takim przypadku może mocno zwiększyć jego wartość w oczach potencjalnego kupującego, a przecież podstawową zasadą w handlu autami jest „klient kupuje oczami”.

Dylemat odnawiania używanego auta

Używane samochody – raj Kowalskiego

W Polsce najczęściej i najchętniej kupowane używane auta to te o wartości około dwudziestu tysięcy złotych. W takiej kwocie można kupić 5-8 letni samochód klasy średniej lub średniej-niższej, co w naszym kraju jest najpopularniejszym wyborem – także do firmy. Ponadto w tej kwocie można dokonać zakupu 10-15 letniej limuzyny, sportowego coupe, czy terenowego czterokołowca. Mimo atrakcyjności wielu ofert, po zakupie w najbliższym czasie czekają nas dodatkowe wydatki w postacie nowego rozrządu, wymiany płynów, dodatkowego zestawu opon (np. na zimę, bo w zestawie tylko letnie), czy też renowacja lakieru, gdy zależy nam na wizualnie atrakcyjnym samochodzie i planujemy mieć go przez kilka najbliższych lat.

Część mechaniczna

Przy oględzinach auta warto zwrócić uwagę na stan czysto techniczny, gdyż z pozoru mała usterka może nas wynieść więcej, niż sama część. Przykładowo samochód Audi A6, generacji C5 (1997-2004) wyposażony w silnik 2.7T, który może być spełnieniem marzeń niejednego Nowaka może okazać się słodką pułapką. 250-konny silnik benzynowy, wyposażony w 2 turbosprężarki w renowacja lakieruukładzie równoległym w przypadku wycieku z jednej z nich powinien zapalić czerwoną lampkę – cena regeneracji turbosprężarki to… 1000-1500 zł. brutto. Jednak należy zauważyć, iż w celu wyjęcia elementu, należy podnieść cały silnik, przez co do robocizny należy doliczyć następny tysiąc. Na domiar złego stan jednej z nich wskazuje wyraźnie na drugą, a więc może okazać się, że regeneracja bliźniaczego elementu dołoży kolejny tysiąc. Z tego powodu zaleca się przez zakupem dokładnie przeczytać opinie o danym modelu oraz najlepiej pojechać na oględziny z mechanikiem.

Część wizualna, renowacja lakieru i dodatki

Przechodząc do części przyjemnej, czyli gdy już znajdziemy odpowiedni model, w dobrym stanie lub zakończymy prace „części mechanicznej” auta możemy zastanowić się nad elementami wizualnymi. Przede wszystkim renowacja lakieru lub całkowita zmiana jego koloru na taki, jaki chcielibyśmy, a także przyciemnienie szyb. Wszystko zależy od gustu i zasobności portfela – zawsze można zostać przy starym kolorze, zaś obecnym lakier jedynie wypolerować (usuwając przy tym wszystkie rysy). Ponadto naklejki, wymiana elementów elektronicznych na lepsze (radio, nawigacja satelitarna, xenony), a nawet dodanie nowych (czujniki parkowania) może wiązać się z kosztami, jednak efekt może być zadowalający.

Inwestuj w auto… z głową

Przeprowadzenie pełnej wymiany najważniejszych części mechanicznych, renowacja lakieru, dodatkowe elementy – to wszystko kosztuje. Warto przemyśleć zasięg inwestycji w samochód, gdyż może okazać się, iż każda kolejna rzecz dołożona do auta nie zwiększy jego wartości. Oczywiście w przypadku aut koneserskich, wieloletnich (lub takich, które planujemy mieć przez naprawdę wiele lat) może być to uzasadnione, jednak dla większości w pełnym rozrachunku użytkowym zbytnie inwestycje mogą być dla nas stratne.

Opinie kierowców po renowacji lakieru

Aneta – renowacja lakieru

Szczerze mówiąc, byłam w szoku. Nie liczyłam na zbyt wiele. Moje autko ma już prawie dziesięć lat i byłam przekonana, że nie wiele można zrobić, aby poprawić jego wygląd. Kolor stracił głębię i auto zmatowiało. Liczyłam tylko na to, że troszkę będzie się bardziej błyszczało i nieco lepiej wyglądało. Renowacja lakieru przeszła moje najśmielsze oczekiwania. Nie mogłam poznać swojego auta. Wygląda jakby dopiero co wyjechało z salonu samochodowego. Lakier niesamowicie się błyszczy, światło idealnie się odbija. Ani śladu rys i odprysków. Powiem więcej, gdy pojechałam do pracy, znajomi pytali mnie skąd wytrzasnęłam takie auto. Opowiedziałam im całą historię i do tej pory już trójka z nich zdecydowała się na podobny zabieg na swoich autach. Wszyscy są zachwyceni.

Michał

Nie ukrywam, że renowacja lakieru była konieczna w moim samochodzie przede wszystkim ze względu na moją głupotę. Miałem kilka drobnych rysek i postanowiłem, że zaoszczędzę trochę pieniędzy i po prostu wypoleruje to sam. To była jedna z najgorszych moich decyzji. Na dodatek, jako osoba kompletnie renowacja lakieruniedoświadczona zabrałem się za polerowanie mechaniczne. Polerkę pożyczyłem od znajomego, który stanowczo odradzał mi ten zabieg. Żałuję, że nie posłuchałem. Zamiast usunąć rysy, to dodałem kolejne. Narobiłem także hologramów, przez co samochód wyglądał okropnie w świetle. Nie było wyjścia, udałem się do salonu detailingowego. Zamówiłem pełną usługę detailingową. Postanowiłem, że drugi raz już nie poskąpię grosza i dlatego to zrobiłem. Renowcja auta, felg, opon. Auto miałem do odbioru po czterech dniach. Piorunujący efekt. Naprawdę specjaliści odwalili kawal dobrej roboty. Teraz już wiem, że jeśli w przyszłości pojawią się jakieś zarysowania lub po prostu lakier nie będzie się dobrze prezentował, od razu zabieram auto do salonu detailingowego. Auto naprawdę wygląda jak nowe. Renowacja lakieru to świetny zabieg, który kilkuletnie auto przemienił w całkiem nowe. Teraz często widzę ludzi, którzy z podziwem przyglądają się mojemu samochodowi. Znajomi także są zachwyceni.

Renowacja lakieru – efekty są powalające

Podjęcie decyzji bez przekonania

Moje auto przestało się dobrze prezentować. Mam je już od blisko dziesięciu lat i nadal chcę nim jeździć. Nigdy mnie nie zawiodło, dlatego postanowiłem się w jakiś sposób odwdzięczyć. Niegdyś wyraźny, błyszczący kolor zmatowiał i lakier całkowicie utracił blask. Zacząłem więc szukać sposobów, które pozwolą nadać mojemu samochodowi drugą młodość. Po krótkiej chwili wyszukiwania w Internecie znalazłem hasło „renowacja lakieru”. Nie pozostało mi nic innego, jak zapoznać się z tym tematem. Powiem szczerze, że byłem w lekkim szoku. Przestudiowałem szereg stron motoryzacyjnych, na których ludzie polecali różne salony detailingowe i swoją opinię potwierdzali zdjęciami przed i po renowacji. Same pozytywne opinie wzbudziły we mnie wątpliwości. Zacząłem się zastanawiać czy to po prostu nie są zabiegi reklamowe. No ale lepszej alternatywy nie znalazłem, więc podjąłem decyzję. Zadzwoniłem i umówiłem się na wizytę.

Renowacja lakieru – wrażenia

Szybkie oględziny auta po przyjeździe i jeszcze szybsza diagnoza – niezbędna dokładna renowacja lakieru. Czas – dwa dni. Zostawiłem więc auto i pełen obaw wróciłem do domu. Po dwóch dniach, cały czas niespokojny, przyjechałem po odbiór auta. Nie mogłem uwierzyć własnym oczom. Gdybym nie dostał kluczyków od swojego auta, w życiu nie dałbym sobie wmówić, że ten błyszczący, rewelacyjnie wyglądający samochód należy do mnie. Po pierwszych zachwytach postanowiłem dopytać specjalistów, jak przebiegała renowacja lakieru. renowacja lakieruOczyszczanie auta zajęło im blisko dwie godziny. Następnie musieli dokonać pomiarów grubości lakieru. Wszystko po to, żeby przekonać się czy polerowanie może być wykonane i jaką warstwę lakieru należy usunąć. Od tych pomiarów zależało również to, w jaki sposób polerowanie auta będzie przebiegało. Na polerowaniu zszedł im cały dzień. Było sporo roboty, bo lakier był w nie najlepszym stanie. Następnie kolejna kontrola lakieru i sprawdzenie, czy są wymagane poprawki. Ot, standardowa procedura. Po oględzinach przyszedł czas na zabezpieczenie lakieru. Jedyne czego żałuję to tego, że zdecydowałem się na tańszą alternatywę jaką był wosk. Mogłem wydać trochę więcej na powłokę kwarcową, ale to najwyżej następnym razem.

Nowoczesne lakiery samochodowe

Mniej wytrzymałe

Kilka, a nawet kilkanaście lat temu produkowano samochody z takimi lakierami, że blask i głębia koloru utrzymywały się przez bardzo długi okres. Działo się tak, ponieważ fabryki produkujące pojazdy stosowały toksyczne utwardzacze lakieru. W lakierze znajdował się także ołów. W obecnych czasach, wszyscy mają bzika na punkcie ekologii. Dlatego lakiery tworzy się obecnie na bazie wody. Przez to nie są wytrzymałe, szybko ulegają zarysowaniom i zmatowieniom. Dlatego ważne jest, aby co jakiś czas przeprowadzana była renowacja lakieru. Zalecane jest także odpowiednie dbanie o samochód i zabezpieczanie lakieru, np. woskami. Bardzo szkodliwie na lakier działają ptasie odchody, chemia, którą stosuje się na drogach w okresach zimowych. Czynniki pogodowe, a także między innymi pyły z klocków hamulcowych. Atakują one nie tylko lakier, lecz również koła i felgi. Jeśli ktoś podejmie się czyszczenia felg po kilku latach ich używania, może być przerażony w jakim są stanie. Kierowcy bardzo często zapominają o tym, że nie tylko o karoserię należy dbać.

Renowacja lakieru

Renowacja lakieru, którą zajmują się specjaliści jest wykonywana w kilku etapach. Najważniejszym z nich jest polerowanie lakieru samochodowego. Jest to również najbardziej czasochłonna czynność. Wymaga nieustannego skupienia. Do polerowania wykorzystuje się różne rodzaje maszyn polerskich. Dodatkowo, bardzo często stosuje się także polerowanie ręczne. Nie jest, co prawda tak efektywne, jak polerowanie mechaniczne. Jest jednak idealne do polerowania krawędzi i małych elementów. Polerując ręcznie zmniejsza się także ryzyko uszkodzenia lakieru. Polerowanie mechaniczne może skończyć się przepaleniem lakieru. Bardzo ważne jest ustalenie najlepszej szybkości renowacja lakieruobrotów, a także siły, z jaką dociska się maszynę polerską do lakieru samochodowego. Kluczowe dla całego procesu jest wybranie gąbek polerskich o odpowiednich rozmiarach i twardości. Dodatkowo, trzeba wybrać odpowiednią pastę polerską. Pasty mogą mieć małe właściwości ścierne, średnie i duże. Jeśli na miękkim lakierze zastosuje się twardą gąbkę polerską z nałożoną na nią pastę o dużej ścieralności, to lakier samochodowy zostanie zniszczony. Renowacja lakieru jest więc procesem bardzo skomplikowanym, który wymaga specjalistycznej wiedzy.

Opinie o Detailing Warszawa

Rewelacyjny salon

Już pierwsze wrażenie jest świetne. Od razu widać, że salon jest wykonany profesjonalnie i skupia w sobie najlepszych specjalistów, którzy uwielbiają to, co robią. Świetna obsługa klienta. Przed wizytą zadzwoniłem i umówiłem się na dokładną godzinę. Od razu zostałem przyjęty. Nie musiałem czekać. Od razu przeszliśmy też do rzeczy. Detailing Warszawa nie rzuca cen z kapelusza. Pierwszym, co robią jest analiza stanu pojazdu. Sprawdzany jest każdy element. Została mi także przedstawiona oferta. Po przeglądnie stanu samochodu zaczęliśmy zastanawiać się nad wybraniem odpowiedniego pakietu. Na renowację auta miałem przeznaczony określony budżet. Bardzo szybko doszliśmy do porozumienia i zaczęliśmy załatwiać formalności. Po analizie ustalono, że renowacja pojazdu zajmie pięć dni roboczych. Auto miało być do odebrania w piątek.

Wybrany pakiet w Detailing Warszawa

Wybrałem pełną ofertę auto detailingową. W jej skład wchodziło mycie silnika i całej komory silnika, demontaż i oczyszczenie kół. Kolejnym etapem było oczyszczenie pojazdu. Składało się na nie nałożenie aktywnej piany, zastosowanie preparatów do usuwania osadów kwasowych, zasadowych. Następnie auto zostało umyte szamponem, który przywraca pierwotny poziom  detailing warszawapH lakieru. Do czyszczenia używana jest tylko woda zdemineralizowana. Następnie pojazd jest osuszany, aby można było przeprowadzić ekspertyzę lakieru. Detailing Warszawa wykonuje renowację lakieru w trzech stopniach. Wynikiem końcowym jest pozbycie się rys i hologramów. Następnie lakier jest oczyszczany.

Powłoki ochronne

Bardzo ważne jest zabezpieczenie całego pojazdu. Detailing Warszawa do ochrony lakieru stosuje powłoki kwarcowe. Na felgi również stosowana jest powłoka kwarcowa. Zapobiega ona przywieraniu zanieczyszczeń do ich powierzchni. Opony są zabezpieczane odpowiednim dressingiem. Elementy plastikowe są odżywiane i odpowiednio zabezpieczane. Bardzo ważne jest bezpieczeństwo, dlatego szyby są dokładnie myte i nakłada się na nie powłokę ochronną. Poprawia ona widoczność i zapobiega zaleganiu wody na szybach. Elementy aluminiowe, chromowane i ze stali nierdzewnej są polerowane, a następnie zabezpieczane preparatami konserwującymi. Wnętrze jest odkurzane, tapicerka prana. Elementy komory silnika zostają zabezpieczane preparatami, które zapobiegają przywieraniu brudów i „starzeniem” się materiału.

Profesjonalna renowacja lakieru

Przygotowania

Auto, które otrzymują specjaliści w celu przeprowadzenia renowacji lakieru musi zostać odpowiednio przygotowane. Pierwszą czynnością, jaką należy wykonać jest gruntowne oczyszczenie auta. Składa się to na jego umycie szamponem o neutralnym pH oraz oczyszczeniu z zanieczyszczeń stałych. Tego rodzaju zanieczyszczeń można się pozbyć nakładając na auto aktywną pianę lub przeprowadzając zabieg glinkowania. Następnie auto nalezy opłukać i wysuszyć. Kolejnym etapem jest dokładna kontrola lakieru. Sprawdzany jest każdy element. Lakier mierzy się także czujnikiem grubości. W ten sposób można opracować najlepszą dla auta strategię renowacji. Po tych pracach nie pozostaje nic innego, jak wyznaczyć pracowników, aby renowacja lakieru mogła się rozpocząć.

Renowacja lakieru

Aby wydobyć z auta dawny kolor, jego głębię i blask, należy przeprowadzić polerowanie lakieru. Po wcześniejszym ustaleniu twardości lakieru należy wybrać pastę o odpowiedniej ścieralności. Polerowanie przeprowadzane jest z renowacja lakieruużyciem maszyny polerskiej. Zastosowanie maszyny polerskiej zapewnia lepsze efekty, jest jednak trudniejsze. Przy wykonywaniu tego zabiegu należy uważać, aby zetrzeć taką samą ilość lakieru na całej długości auta i nie doprowadzić do przepalenia lakieru. Po zakończonym polerowaniu należy zetrzeć resztki pasty polerskiej z auta i ocenić jego stan. Bardzo możliwe, że konieczne będą poprawki. Drugie polerowanie można albo przeprowadzać z użyciem maszyny polerskiej, albo ręcznie. Druga metoda jest mniej inwazyjna i bardziej czasochłonna. Renowacja lakieru bez jego polerowania nie byłaby możliwa.

Zabezpieczenie lakieru

Efekt po polerowaniu nie będzie długotrwały, jeśli lakier nie zostanie odpowiednio zabezpieczony. Można to zrobić na kilka sposobów. Różnią się one ceną, ale i efektem końcowym. Tańszym rozwiązaniem będzie zastosowanie wosku. Renowacja lakieru zakończona woskowaniem poprawi blask lakieru i zabezpieczy go. Dzięki temu, do karoserii nie będą przywierały zanieczyszczenia i auto będzie łatwe w czyszczeniu. Wosk utrzymuje się na lakierze około trzech miesięcy. Kolejnym sposobem jest nałożenie powłoki kwarcowej. Zapewnia ona ochronę na okres dwóch lat. Co więcej, po jej zastosowaniu lakier staje się twardszy i mniej podatny na zarysowania. Auto nabiera blasku i jeszcze bardziej poprawia się kolor lakieru. Samochód łatwo się myje, do powierzchni nie przylegają zanieczyszczenia.

Nissan Pathfinder – renowacja lakieru i wnętrza

Kilkuletni Nissan Pathfinder

Do salonu trafił Nissan Pathfinder. Świetne auto, ale wyeksploatowane w bardzo dużym stopniu przez właściciela, który był handlowcem. Takie uroki pracy. Auto wymagało nie tylko renowacji lakieru, lecz także kompletnej renowacji wnętrza. Czas, jaki został przeznaczony na to auto, wynosił pięć dni. Oczywiście został on ustalony po wstępnych oględzinach. Po uzgodnieniu szczegółów z klientem, nie pozostało nic innego, jak przejść do pracy. Renowacja lakieru musiała poczekać. Pierwszym, co należało zrobić, to mycie i oczyszczenie auta. Na pojazd została nałożona aktywna piana. W ten sposób z auta zniknęły wszystkie brudy, które były mocno przytwierdzone do pojazdu. Następnie, auto należało bardzo dokładnie umyć. Do mycia wykorzystane zostały rękawice i zastosowano metodę na dwa wiadra.

Renowacja lakieru

Auto zostało oczyszczone i wysuszone. Można było zaczynać najcięższą część. Na początek pomiary i ustalenie najlepszego sposobu pracy. Polerowanie wykonane metodą mechaniczną. Jak wyrenowacja lakierukazała kontrola, konieczne było polerowanie wszystkich elementów pojazdu. Zajęło to całe dwa dni. Jednak efekt był doskonały. Renowacja lakieru sprawiła, że pojazd błyszczał i wyglądał jak nowy. Oczywiście, niezbędne było odpowiednie zabezpieczenie lakieru, aby efekt był długotrwały. Właściciel zdecydował się na nałożenie powłoki kwarcowej. Zapewnia ona dwuletnią ochronę, utwardza lakier, poprawia kolor i błysk. Auto z nałożoną powłoką bardzo łatwo umyć i nie przywierają do niej zanieczyszczenia.

Renowacja wnętrza

Kiedy renowacja lakieru była zakończona, rozpoczęły się prace wewnątrz auta. Tapicerka została wyprana najwyższej jakości preparatami. Oczyszczona została deska rozdzielcza, dach pojazdu. Dodatkowo wyczyszczone zostały szyby. Nałożono na nie również preparaty ochronne i poprawiające widoczność. Dywaniki zostały wyjęte i dokładnie wyprane. Tylne siedzenia musiały zostać wymontowane. Następnie zostały oczyszczone. Pozwoliło to także na dokładne wyczyszczenie podłoża. Pozostało tylko poczekać, aż wszystko wyschnie, zamontować ponownie i nałożyć preparaty zabezpieczające. Zostały one nałożone na elementy chromowane i plastikowe wewnątrz pojazdu. Cały proces zajął równo pięć dni. Zabiegi kosztowały bardzo dużo czasu i pracy. Jednak sam widok niedowierzającego klienta był wart tej pracy.

Renowacja auta z wyższej półki – Ferrari

Myjemy Ferrari

W nasze ręce trafiło Ferrari do pełnej usługi detailingowej. Po pierwszych zachwytach nad autem, przyszedł czas na ciężką pracę. Zaczęliśmy standardowo od oczyszczenia auta. Na pojazd nałożyliśmy aktywną pianę. Dzięki temu wszystkie zanieczyszczenia, które przylegały do auta zostały usunięte. Następnie dokładnie go umyliśmy.  Na koniec jeszcze glinkowanie. Renowacja lakieru, który nie został wcześniej odpowiednio oczyszczony doprowadziłaby go do ruiny. Pojawiłyby się nowe rysy, hologramy. Krótko mówiąc, jedynym ratunkiem byłoby pełne lakierowanie pojazdu.

Usuwanie rys i hologramów – renowacja lakieru

Pierwszym, co należało zrobić, to dokładnie obejrzeć auto. Przeanalizowaliśmy każdy element i wykonaliśmy pomiary grubości lakieru. Dzięki temu mogliśmy ustalić najlepszy program pracy. Wszystko po to, aby osiągnąć najlepsze efekty. renowacja lakieruRenowacja lakieru nie mogła rozpocząć się, dopóki nie zabezpieczyliśmy wszystkich elementów, które mogłyby ulec uszkodzeniu. Polerowanie lakieru postanowiliśmy przeprowadzić z użyciem mechanicznej maszyny polerskiej. Następnie auto umyliśmy i sprawdziliśmy, czy wszystko wygląda tak, jak powinno. Ewentualne poprawki wykonywaliśmy polerując ręcznie. Jest to metoda mniej niebezpieczna i doskonała do usuwania małych rys i hologramów.

Zabezpieczenie Ferrari

Renowacja lakieru nie mogła zostać zakończona, dopóki nie nałożyliśmy preparatów zabezpieczających. Na lakier nałożyliśmy powłokę kwarcową. Jest o wiele lepsza od zwykłego wosku. Utwardza i zabezpiecza lakier, przez co jest mniej podatny na zarysowania i czynniki zewnętrzne. Co jeszcze ważniejsze, powłoka utrzymuje się na lakierze przez okres dwóch lat. Gdybyśmy skorzystali z zwykłego wosku, to utrzymałby on się na lakierze przez jedynie trzy miesiące. Po tym czasie konieczne byłoby gruntowne oczyszczenie auta i ponowne nałożenie wosku. Po tych czynnościach, renowacja lakieru została zakończona i można było zająć się kolejnymi częściami auta.

Renowacja wnętrza

Kiedy renowacja lakieru i jego zabezpieczenie zostało zakończone, należało zająć się również wnętrzem pojazdu. Tapicerka została wyprana. Chodniczki wyczyszczone i wyprane. Dodatkowo odżywiliśmy skóry. Użyliśmy odpowiednich dressingów, aby zabezpieczyć elementy plastikowe i aluminiowe. Na sam koniec wysuszyliśmy wnętrze i auto było gotowe do odbioru.