Nowoczesne lakiery samochodowe

Mniej wytrzymałe

Kilka, a nawet kilkanaście lat temu produkowano samochody z takimi lakierami, że blask i głębia koloru utrzymywały się przez bardzo długi okres. Działo się tak, ponieważ fabryki produkujące pojazdy stosowały toksyczne utwardzacze lakieru. W lakierze znajdował się także ołów. W obecnych czasach, wszyscy mają bzika na punkcie ekologii. Dlatego lakiery tworzy się obecnie na bazie wody. Przez to nie są wytrzymałe, szybko ulegają zarysowaniom i zmatowieniom. Dlatego ważne jest, aby co jakiś czas przeprowadzana była renowacja lakieru. Zalecane jest także odpowiednie dbanie o samochód i zabezpieczanie lakieru, np. woskami. Bardzo szkodliwie na lakier działają ptasie odchody, chemia, którą stosuje się na drogach w okresach zimowych. Czynniki pogodowe, a także między innymi pyły z klocków hamulcowych. Atakują one nie tylko lakier, lecz również koła i felgi. Jeśli ktoś podejmie się czyszczenia felg po kilku latach ich używania, może być przerażony w jakim są stanie. Kierowcy bardzo często zapominają o tym, że nie tylko o karoserię należy dbać.

Renowacja lakieru

Renowacja lakieru, którą zajmują się specjaliści jest wykonywana w kilku etapach. Najważniejszym z nich jest polerowanie lakieru samochodowego. Jest to również najbardziej czasochłonna czynność. Wymaga nieustannego skupienia. Do polerowania wykorzystuje się różne rodzaje maszyn polerskich. Dodatkowo, bardzo często stosuje się także polerowanie ręczne. Nie jest, co prawda tak efektywne, jak polerowanie mechaniczne. Jest jednak idealne do polerowania krawędzi i małych elementów. Polerując ręcznie zmniejsza się także ryzyko uszkodzenia lakieru. Polerowanie mechaniczne może skończyć się przepaleniem lakieru. Bardzo ważne jest ustalenie najlepszej szybkości renowacja lakieruobrotów, a także siły, z jaką dociska się maszynę polerską do lakieru samochodowego. Kluczowe dla całego procesu jest wybranie gąbek polerskich o odpowiednich rozmiarach i twardości. Dodatkowo, trzeba wybrać odpowiednią pastę polerską. Pasty mogą mieć małe właściwości ścierne, średnie i duże. Jeśli na miękkim lakierze zastosuje się twardą gąbkę polerską z nałożoną na nią pastę o dużej ścieralności, to lakier samochodowy zostanie zniszczony. Renowacja lakieru jest więc procesem bardzo skomplikowanym, który wymaga specjalistycznej wiedzy.

Polerowanie lakieru samochodowego – jak wykonywać i na co uważać

Polerka u amatora

Wiele ludzi sądzi, że skoro mają maszynę polerską to polerowanie lakieru jepolerowanie lakieru samochodowegost zadaniem łatwym. Jakże wiele aut ucierpiało przez takie rozumowanie. Po pierwsze, jeśli ktoś bez żadnej wiedzy i doświadczenia decyduje się na polerowanie lakieru samochodowego z użyciem maszyny polerskiej, której moc jest o wiele większa niż przy polerowaniu ręcznym, to nie ma szans na powodzenie. Efektem końcowym będzie jedynie pojawienie się większej ilości rys i przepaleń lakieru. Jeśli więc sąsiad oferuje ci polerowanie lakieru samochodowego po kosztach, to lepiej się dwa razy zastanowić. Jeśli nie masz doświadczenia, a chcesz spróbować swoich sił w polerowaniu to lepiej spróbuj polerowania ręcznego.

Bezpieczniejsze i słabsze

Jeśli rysy na lakierze są małe to można spróbować swoich sił z polerowaniem ręcznym. Takie polerowanie lakieru samochodowego jest bezpieczniejsze, ponieważ działamy z mniejszą siłą, niż maszyna polerska. Praca jednak wymaga od nas stałego skupienia i poświęcenia sporej ilości czasu. Nawet, jeśli wykonujemy polerowanie z użyciem padów polerskich, łatwo jest o jakiś drobny błąd i zaszkodzenie powierzchni samochodu. Decydując się na samodzielne polerowanie lakieru samochodowego należy pamiętać, że i tak nie unikniemy kosztów. Konieczne będzie zakupienie pasty, padów i jakiegoś środka zabezpieczającego.

Jak wykonywać polerowanie lakieru samochodowego

Pierwszym, co należy zrobić, jest ocena twardości lakieru pojazdu. Jest to kluczowe, aby zakupić odpowiednie produkty. Następnie trzeba zakupić pastę polerską do odpowiedniego lakieru, a także pady polerskie i wosk. Polerowanie lakieru samochodowego musi poprzedzać dokładne umycie i oczyszczenie auta. Następnie należy pojazd wysuszyć. Polerowanie lakieru należy rozpocząć od nałożenia niewielkiej ilości pasty na pad polerski i równomiernego rozprowadzenia jej we wszystkich kierunkach. Trzeba pamiętać, żeby utrzymywać jednakowy nacisk. Jeśli tego nie zrobimy, w jednym miejscu spolerujemy więcej lakieru, a w drugim mniej. Taką nieudolną pracą doprowadzimy do powstania nowych rys i hologramów. Możliwe jest także przepalenie lakieru. Po zakończeniu polerowania auto należy umyć i nałożyć wosk, w celu ochrony powierzchni lakieru. Można także skorzystać z innych preparatów do zabezpieczania, są one jednak droższe.